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商贸业发展经验交流,商贸业发展经验交流发言稿

cysgjjcysgjj时间2024-04-06 05:29:05分类经验交流浏览29
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于商贸业发展经验交流的问题,于是小编就整理了2个相关介绍商贸业发展经验交流的解答,让我们一起看看吧。“超级都会区”or“三湾三城”,青岛未来城市形态如何发展?广西防城港未来五年会有发展吗?人口和经济会增长吗?“超级都会区”or“三湾三城”,青岛未来城市形态如何发……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于商贸业发展经验交流问题,于是小编就整理了2个相关介绍商贸业发展经验交流的解答,让我们一起看看吧。

  1. “超级都会区”or“三湾三城”,青岛未来城市形态如何发展?
  2. 广西防城港未来五年会有发展吗?人口和经济会增长吗?

“超级都会区”or“三湾三城”,青岛未来城市形态如何发展?

青岛特殊的地理海域环境决定了不能摊大饼。各具特色、不同风格的城区才具有鲜活力,多点式发展符合特色青岛的发展模式,青岛进一步***展已经离不开海港、陆港、空港!

三港合一的城市为数不多!三湾三城的各具特色的发展模式才是青岛正确的发展模式!

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图片来源网络,侵删)

青岛、红岛、黄岛的名称是几个区市的组团名称,用大思维把胶州湾一片珍珠串起来,形成“聚能环”的青岛“维多利亚湾区”!

聚能合力的环湾青岛就可以爆发小宇宙了

三湾三城的规划太大了,相对于目前青岛的人力,物力和财力,三湾三城的中间,农村地带太长太大,短时间无法填充大量的产业人口,城市配套也不完善,无法形成真正的城区规模效应。青岛的建设和发展,还是应当优先发展环胶州湾区域

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(图片来源网络,侵删)

城市的发展,有内在的自然规律,改革开放初期,在第一批“国家开发区”的位置选择上,有两种选址模式,一种是“贴城发展,在老城区的自然延伸区,建设新的开发区”,另一种是“离城模式,继远离主城的飞地型开发区”,青岛开发区脱离主城区,选择黄岛区,在初期的发展过程中,出现了很多问题,延误了最初十年的发展黄金期,一直到2000年左右,青岛港西移和海底隧道开通,解决了经济动力和交通瓶颈,黄岛才进入高速发展时期。

根据青岛目前的实际情况,青岛的发展还是应该优先从东部主城区自然延伸到北部城阳区,再向西南延伸到胶州开发区和黄岛区,依托胶州湾形成大规模的产业和人口聚集效应,再向外辐射延伸到即墨和老胶南区域,才能更好的顺应城市内在的发展规律,才能更快更好的建成国家级中心城市。

有广阔的经济腹地,才能有更好的可持续发展的潜力。“三湾三城”比较分散,要发展湾区经济需要投入巨量资金,以青岛目前的经济体量完成起来难度太大,除非有国家层面的投入才行,而且对周边区市带动也很有限。“大都会区”比较可行,向纵深发展,即墨、城阳有广阔的发展空间,可以在其中布局很多新兴产业,也可以带动周边平度、莱西、高密、海阳等县市的发展,等这些地方发展成熟了,资金也充足了,也有能力支持发展湾区经济了,再回头搞“三湾三城”也不迟。

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应该往城阳即墨胶州发展,带动莱西,平度,以及***的海阳莱阳高密诸城,这才是青岛大都市圈。即墨和蓝谷大力发展商贸业旅游业海洋产业,城阳高新产业,胶州空港,西海岸大力发展港口,重工业,辐射日照,临沂,这才是正道!光靠沿海一线不可能把青岛都市圈做大做强!

“三湾三城”符合青岛发展的实际,青岛的发展从来都不是摊大饼式的,而是多点开花, 所以说三湾三城是青岛未来发展的主要模式。

三湾三城的提出拉大了青岛的城市框架,但由于人力、财力、物力、资源分配、政策实施等各方面的限制,导致现在的青岛并没有能力来实现三城共同发展,所以青岛市政府把目光转移到了中心湾区,即胶州湾。这是目前青岛集中***重点打造的湾区。

从目前落地的大项目和国家政策来看,胶州湾无疑是发展的重中之重,也是目前青岛市***有能力打造的一个湾区。胶州湾不仅因为是中心湾区,更重要的是它拥有青岛的两大经济发展最好的湾区,即东部和西部湾区。胶州湾跨海大桥及胶州湾海底隧道已经将两地紧密的连接在了一起,只要胶州湾北部崛起,那么青岛的中心湾区将全面起势。

目前环胶州湾拥有众多国家级战略。西海岸新区、军民融合示范区、青岛经开区、山东自贸区、上合示范区、财富管理金融综合改革试验区、胶州经开区、青岛高新区、临空示范区。只要实施得当,必将迎来新一轮的***展。

只要胶州湾全面起势,青岛市***才有更多的精力和财政来支持灵山湾和鳌山湾的建设,这些都只是时间问题。时机成熟后,青岛大框架拉开,三大湾区共同发展,统筹兼顾,那么其辐射和影响力将是巨大的。而平度莱西攻势突破后,青岛的的各区市发展将会趋于平衡,经济水平将会位于省内前列。

广西防城港未来五年会有发展吗?人口和经济会增长吗?

防城港要想发展,看国家和广西***的政策了,像深圳那样发展,成为广西的深圳,防城港规划成为特区,把钦州一半给防城港,规划钦州区,东兴区,企沙区,江平区,防城区,港口区。防城港发展起来了,然后带动百色崇左。

事实胜于雄辩。我的儿子,二十多年前来到防城港,那时候,南宁到防城的火车,一天一班,而且是人货混编,现在,每天是动车七八列,高速公路,那时你开车半天见不到一辆车,现在人车如织。东兴街上的人,那摩肩接踵,全国各地的车辆很难找到停车的位置,太多太多。这一切充分说明,防城港市在大大的发展。前程不可估量!缺点是旅游景点的规划管理很不到位!

防城港未来5年的发展应该是看不出太多迹象。可位于冬暖夏热的北海、钦州、防城港等沿海地区,未来10年—20年里却是具有很强的人口吸引能力!

在谈到防城港必须提到的是越南和北部湾经济区。

防城港紧贴越南,越南在这些年里经济增长速度非常之快,GDP增长率2018年达到了7%,与广西的GDP经济率相当。但在人口数量超过广西一倍的情况下,经济总量基本相等。也就是说越南的经济还处于我国2000年前后的水平,经济相对比较落后,对防城港起不到太多推动作用。

还有北部湾经济区已经成立十多年了,可是被没有看到多少的发展潜力,与珠三角相比真可谓一个在天上一个下地上。未来的北部湾发展预计会向沿海方向转移,甚至可能把经济中心位置移到琼州海峡也不为过。那么对于远离湛江与海南的防城港也是看不到希望。或许北海和钦州收益更多。但经济上要想突飞猛进不太可能,必须另某途径

那么防城港在经济上寻找不到未来发展潜力,是不是就没有发展的机会呢?

从西方国家城市发展的经验来看,城市的发展从最早的手工业作坊、工业产业、商贸业,到如今以服务业为主导的城市发展规律。防城港不具备发展高端服务业、科技产业和金融产业,但也绝不可能回到原来的靠制造业的窘境,而是要发展服务业。

因此,只有寻找到真正的核心竞争力才有可能激发城市发展潜力。而这种潜力就是在以上这些之外的另一个吸引人口集聚的方式——旅游、休闲、养老和居住。

养老养生和居住是未来北海、防城港和钦州等地的最大优势之一。在面临着海南地区的限购和房价高起,北方地区的居住也开始从海南的视野里逐渐转移到北部湾这一片沿海区域。未来还会有更多的人愿意来到这些区域居住和生活

防城港作为北部湾沿海地区的一员,在经济发展找不到切入点时,房价也是在低价位区域徘徊,低房价、低消费、低成本,可环境好、品质高、性价比更高的养老居住特色就显得更加特出!

到此,以上就是小编对于商贸业发展经验交流的问题就介绍到这了,希望介绍关于商贸业发展经验交流的2点解答对大家有用。

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