规划编制实施经验交流,规划编制实施经验交流材料

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于规划编制实施经验交流的问题，于是小编就整理了1个相关介绍规划编制实施经验交流的解答，让我们一起看看吧。

1. 泰安未来的城市发展规划是怎样的？

泰安未来的城市发展规划是怎样的？

依据泰安市2019年编制完成的《泰安市城乡一体空间发展战略规划》内容，《战略规划》对泰安市的未来城市发展定位以及空间发展战略做出了相应规划安排。

规划优化了城市空间布局，运用大数据智能推演，确立城市了未来发展架构，推动城市布局由“依山而建”向“远山近水”转变，实现城市发展由“泰山时代”迈向“泰山汶河时代”。

规划提出：

西部培育现代制造业发展轴，疏解京沪走廊的工业功能，促进智能制造与现代物流业发展；中部提升商务科技、文化旅游功能；东部发展科技创新、教育培训、休闲旅游等功能。

在中心城区，打造东西两翼，“东翼”发展成为新泰协同创新成果转换示范区，“西翼”发展成为东平活力发展地区。

将老城人口和非旅游功能疏解至时代发展轴，老城历史文化轴作为旅游服务基地，时代发展轴集中发展综合服务功能。

围绕天颐湖，整合大汶口工业区和东部地区拓展城市空间，培育城市功能副中心，做到功能完善、职住平衡。

控制东西向发展长度，划定明确的城市开发边界，东西两片发展单独的片区中心，服务日常生活。

规划提出以泰山为中心，济南、泰安、曲阜共建一条文化内容极为丰富、文化地位极为重要、文化联系极为密切的中华文化枢轴。

“中华文化枢轴”的文化内容包括：

青兰高速改造升级，全力拉大城市框架，

泰安东接莱芜，西联肥城，南接满庄大汶口，全力打造山水旅游国际名城。

泰安青兰高速升级已经开动建设，济枣高铁，济泰高速落下帷幕，泰安整体框架已经拉开。西部新104国道改线以后此为泰安西部主城区边缘，东部博阳路为泰安东外环。南部一天门大街为泰安大南环与满庄只有一路之隔。中间青兰高速东西贯通，北部为主城区南部为高新区副城。环山路，新104，一天门大街，博阳路已经形成闭环。大城市雏形以现。

未来泰安依然会东西南三面全面拓展。

西部，由于青兰高速已经建成，泰肥一级免费通车，加快了泰肥一体化的进程。

东部，青兰高速改线，老泰莱高速未来也会作为快速路免费同行，莱芜泰安协同发展，也是泰安积极拥抱省会圈。

南向，有104国道，新建的省道103，南向对接满庄大汶口，东南对接徂徕山，协大汶河同步发展。#泰安头条#

拉大城市框架，东西南拓展同步发展，未来一定会越来越好。@尚恩读资讯 关注我读懂第一资讯

以泰山为依托的国家历史文化名城和风景旅游名城。鲁中地区中心城市之一。

规划到2020年，全市人口规模580万，其中城镇人口378万。城镇化水平达到65.2%。中心城人口规模135万人。城市建设用地面积为150平方公里，人均建设用地面积111平方米。

中心城区形成一组一副空间布局结构一组为主城太难，是主城区。以富为南部新城主城和副城之间，以生态绿廊相隔，以快速路和主干道相连。

主城市泰山和京沪高速公路之间。其主要职能为行政办公，商业服务。文化旅游旅游接待教育科研和生活居住规划末期发展到110万人左右，形成一个中心。两轴两带六大组团的空间结构。应完善用地结构优化用地布局，改善人居环境，提升城市形象。

南部新城是以泰安高新技术产业开发区为依托。生活服务设施配套完善产城融合的综合新区，其主要职能为高新产业，公共服务和生活居住等。规划期末人口发展到25万人左右。

泰安的最新的2020—2035年的城市总体规划还没有出来，我们只能通过2017-2020（修订版）的总体规划再加上泰安的现状进行分析:

泰安西部现在发展的很不错，依托高铁泰安站，再加上高铁新区和旅游经济开发区的整合，而且，岱岳区又规划了西部新城，如果未来肥城划区，泰安城区东西就太长了。

东部规划了高铁东站和年底即将通车的济泰高速，一座东部新城即将带来，东南就是徂文景区，南部是高新区，未来城市会继续向南发展。

西部的话几乎到了肥城的边了，如果肥城不划区，西边发展到头了，东部是莱芜，空间也很有限，只有向南发展，向大汶河边发展，远山近水是泰安未来的发展方向，这样才能拉大泰安的城市框架，成为一座国际旅游名城，两山相映，一水绕城。

到此，以上就是小编对于规划编制实施经验交流的问题就介绍到这了，希望介绍关于规划编制实施经验交流的1点解答对大家有用。

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