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法系车营销经验交流-法系车售后

cysgjjcysgjj时间2024-02-04 21:50:09分类经验交流浏览31
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法系车销量再差也有亮点

市场中都有固定的受众和亮眼的表现,例如韩系车,再喊着扑街,现代年销量也有82万。但是却有一个真例外,就是法系车。

而且就从新车价格来看,法系车目前显然是没有意识自己的现状,在全行业都为了销量放价大促的时候,法系车终端真正的优惠其实没有太多,以比较受期待的标志508L为例,上市将近一年了,终端优惠依然幅度不大。

第一款是雪铁龙云逸C4,今年十月的销量仅有53台。这款车的定位是小型SUV,所以它的车身尺寸并不算大,算是它的一个缺陷。另一个缺点是这款车的造型不够突出,显得有点小气,这大概也是影响销量的重要原因。

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法系车为什么销量差产品优点明显,但缺点也很明显品控一般,6和8虽然一直有在改良,如今已经是本土化的第三代产品了,品控相比较之前的确实好很多,但是仍旧让人很担忧。

而在空间上,法国人则将空间越做越小。这与国内消费者对空间上的需求,正好相反。所以法系车销量不好的原因,大多真的出自于法国人自身。产品质量的下降,也在一定程度上影响到了法系车在国内市场中的地位。

除了产品线的弱点外,公众的车程度远低于法国汽车,加上法律车的操纵实际上比德国汽车弱,如标致2T涡轮增压引擎也获得奖品。再加上欧洲油价,欧洲人更喜欢小型位移模型,这是法律汽车领域

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法系车标致雪铁龙质量都很好,为什么就是卖不好呢?

1、法系品牌现如今边缘化越来越严重,标致508L其实看得出品牌做出改变的决心,不到16万的起售价也比雅阁有优势,但是销量不佳影响保有量,保有量又波及保值率表现,所以很多人对法系车都是***取观望的态度,不认为是最佳选项。

2、因为法系车,没有特色,走中庸之道,另外就是太有个性,前卫的无法接受。主要还是产品设计比较小众,而且不具备人性化。首先颜色不全,比如日系、德系,全系产品颜色都全。

3、法系车目前最大的问题就是对市场热点反应迟钝,产品线太过单一,所以即便进入中国市场多年,也仍然没有走上顶端。

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4、因为法系车没有特点,走中庸之道,况且太个人化,太前卫,接受不了。或者关键产品设计相当小众,不够人性化。首先颜色不全,比如日系和德系,所有产品颜色基本都是完整的。这么广泛的受众,但是标致的色彩是不完整的。

5、那不仅是车型更新的速度比较慢,法系车的配置更新也是比较慢的。特别是变速箱,大众已经很早就开始用双离合或者6AT变速箱了,法系车还是慢了个半拍,雪铁龙,标致旗下的很多车型还在用4AT变速箱。

6、总的来看,标致和雪铁龙在国内销量不好的原因,除了有自身产品的原因,在定位上也很混乱,再加上大众、丰田等车企的全面布局,都导致了标致和雪铁龙如今不是很好的境遇。

法系车用料扎实底盘稳健,为什么购买的人特别少?

法系车外观设计不符合消费者理念想必很多朋友都知道法系车的外观设计是做得很中规中矩,早期的法系车进入国内市场就不受消费者的欢迎,原因就在于法系车外观设计的很难看,完全不符合国内消费者的消费理念。

其实“法系车用料扎实、底盘稳健”这句话似乎有些“先入为主”了,它给人的第一印象就是只有法系车如此,别系车底盘就不稳健、用料就不扎实么?诸如这种先入为主的概念还有很多的。

如果说连二手市场的汽车保值率就这么低的话,那么就会直接导致购买二手车的人越来越少,这样就会形成一种恶性循环,那么法系车的销量将永出头之日。

我觉得法系车的销量之所以会这么的不好,是因为大多数的消费者,他在买车的时候,只看一些表面数据,其实他个人不是特别的懂车。很多人包括我自己都觉得车这种东西买来就是用用的嘛,只要它的质量过关就可以了。

法系车都有些奇葩,他们往往将产品定位很高,但走的却是低价的路线。在中国人眼里向来都是“便宜没好货”但是便宜真的就没好货吗?那也不见得,懂车的人都知道法系车都是用料讲究,底盘扎实的。

法系的优势是车的外观大气,内饰用料扎实,有设计感。外形和大众差不多。属于看起来不惊艳的那种。不像国产车的外形,乍一看个性十足,但却是抢眼的类型。它看久了也不会腻。非常经典。

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