广州海绵城市建设经验交流,广州市海绵城市建设工作方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州海绵城市建设经验交流的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广州海绵城市建设经验交流的解答，让我们一起看看吧。

1. 东航坠机扎入地下20米深，乘客会不会还有生存的机会？
2. 广州今年最强“龙舟水”来了！发布这些预警信号时将停课, 你怎么看？

东航坠机扎入地下20米深，乘客会不会还有生存的机会？

可以把地面撞出20米的深坑，可见接触地面的冲击力有多大 系着安全带也无济于事了。更何况撞击后机身解体变形 人体怎么可能承受得了，而且落地还伴随着爆炸，幸存的希望非常渺茫了。虽然大家都知道很渺茫但是只要有一点点希望 搜救人员都不会放弃。

要知道这架失事的波音飞机可是在8千米的高空以接近音速的速度垂直地砸向地面的，飞机爆炸后其解体的机身带着被撞分离的人的残骸都陷入地下2O米深。这架失事飞机在触到地面的瞬间就如同一枚钻地***释放着巨大的能量，可以想象在这样的冲击下机上的乘客百分之百是没有生还机会的。

这个问题近乎于幻想了，但人也在打破各种幻想而不断前行的，都希望有奇迹发生，这就不奇怪了。

人从8000米的高空，在2分钟之内以自由落体的速度下坠，形成重力加速度，在还没有接触地面时就应该有很多人承受不了重力而失去了生命。***设只到这一步，问人还有生存的希望吗？答案是有可能。

接下来，飞机以超乎想象的速度接触地面，机头深入地下20米，机身发生爆炸，数吨的燃油跟着燃烧，能量之大，难以形容。

安装在飞机尾端的黑匣子，相对比较不容易受损，而且具有多种保护装置，坚固无比，其中一只找到时都已严重变形。人是血肉之躯，在钢铁打造的器件都支离破碎的情况下，人还能保住生命吗？

飞机从8000多米高的上空坠落，速度是非常快的，撞击力也非常大，扎入地下约20米深。目前搜救工作已进入第6天，没有发现生命迹象，乘客还有生存的机会吗？

有！但机会非常的小，非常的渺茫，或许理论上存在，因为遇难者还没有全部找到。希望奇迹会发生！

根据现场的报道，客机坠毁的核心区域已经确定，核心区域的半径30米，深度达到20米。从这个数据来看，飞机坠毁的一刹那撞击力是非常大的，会造成飞机和机上人员破损非常严重。因此，机上生还的人员非常的渺茫。

根据公布的搜救结果来看，截止3月25日，在核心区域共收集飞机残骸碎片2000余件，人体组织500余件，遇难者遗物101件，检查取得手印检材18人。这个结果，这个画面令人心寒，令人痛心，更是令人心碎。不愿意来的结果还是来了。

搜救的工作依旧在进行，没有完全找到遇难者的遗体，或许还有幸存者的希望，一直在努力地寻找着。以事故的核心区域为中心，不断地扩大搜救的范围，并且启动了无人机协助搜救，希望奇迹会发生。

根据现场搜救每天的发布会来看，始终没有找到遇难者的遗体，只找到了500多份遇难者的人体组织。不仅有网友质疑，飞机上132名人员去哪里了？

这个问题问得非常的揪心，回答起来也非常的悲痛。或许不承认悲剧的发生，但是也必须面对这个事实，那就是机上的所有人员生还的可能性非常渺茫。

回顾一下，东航客机坠毁***。3月21日下午，东航客机波音737mu5735客机从昆明飞往广州，机上共有123名乘客，三名飞行员，5名服务人员，一名治安人员。

飞机在途经广西梧州上空时，也就是飞机在到达广州机场半个小时前，突然出现了飞机的信号中断，在一个小时以后飞机从8千多米高空坠落。

生存的条件有适宜的温度，氧气，水

一、20米深的地下，即便是机身完整，越耗越少的氧气也不足以维持132人使用至今。

二、高速降落的机身在摩擦力的作用下会迅速产热，导致机舱内温度升高，很可能会超出人类承受极限。

三、水的缺少就不用说了。

所以我觉得结果是遗憾的。

广州今年最强“龙舟水”来了！发布这些预警信号时将停课, 你怎么看？

广州是海绵城市，基本上，十分钟一场雨，雨后马上就出太阳了，所以，居住在广州这边基本上上课上班影响不是特别大。

但是青年学生，自我保护能力相对较弱，更倾向于做公交之类的需要步行的交通工具，增大了在大雨天行走的风险，所以还是有必要去防范一下。

而且广州这边雨大起来，真的是暴雨，像天上直接往下倒水。确实有些危险。

最后申明一下，我没去过广州所有地方，只是我所居住的地方是有大雨但是也很少积水，希望不会以偏概全，谢谢。

到此，以上就是小编对于广州海绵城市建设经验交流的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州海绵城市建设经验交流的2点解答对大家有用。

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