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midas学习资料-midas教学***
cysgjj时间2024-02-21 01:30:09分类学习资料浏览32
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如何在midas中计算结构的自振频率?
1、你的结构建模好了以后，分析自振频率关键不要忘记将荷载和自重转换成质量。
2、另一方面来看，Ritz向量法也可以作为检查建模可靠性的一种手段。Ritz向量法还需要定义结构的质量。在中国规范中，结构动力分析以及结构地震作用计算基于建筑的重力荷载代表值。
3、众所周知，结构动力反应与其自振特性密切相关，因此有必要对结构的振型与频率进行研究，以便正确把握其在动力作用下的反应。
4、在Midas里面从 主菜单 中选择 查询 质量/荷载表格 质量统计表格。
5、自振周期大小感觉不对 可能原因：a.没有在模型结构类型对话框中转换结构自重为质量（自重的转换只能在这里转换）。问题 4： 输入了温度梯度，但结果为零 可能原因：a.梁截面是按用户按数值方式定义的，没有高度信息。
6、动力特性分析研究桥梁的抗震性能，必须先了解桥梁结构的动力特性，主要包括结构的周期、自振频率以及振型特点等，这样才能更进一步的研究桥梁结构的抗震特性。
midas中的荷载是如何组合的?
确定跨度范围内均布荷载的大小和分布规律。根据结构的类型和荷载情况，可以选择不同的均布荷载分布规律，例如：三角形分布、梯形分布、矩形分布等。计算均布荷载的大小。
可以通过以下步骤来添加迈达斯自重荷载： 在定义自重时，需要定义自重荷载的荷载工况名称，并确定自重所属的荷载组。 输入自重系数。请注意，具体操作可能会因具体软件版本和操作系统而有所不同。
迈达斯车道荷载怎么加方法如下。在结果里面定义。打开后选择电子表格形式输入。将需要施加的荷载激活。在相应的荷载下面填入数字1，运行程序。在结果里面查看位移时就可以选择荷载组合。
在midascivil中如何输入普通钢筋?
1、首先程序提供的普通钢筋输入是通过截面定义的，故实体单元无法输入普通钢筋。其次可以用桁架单元模拟，但需要注意桁架与实体单元间的自由度耦合。最后用桁架单元输入预应力，可以在桁架上再加上一个预紧力即可。
2、普通钢筋里面有这个功能嘛，在“截面管理器—钢筋”选项卡里面，可以自己输入。
3、首先打开一个工程文件。输入钢筋符号可以用单行文字或者多行文字操作方法一致。首先看单行文字，点击左侧工具栏中的单行文字。
4、使用Alt键输入法：按住Alt键不放，然后在数字键盘上输入0193（大写）或0251（小写），松开Alt键即可输入钢筋符号。
5、普通钢筋输入圆形截面与其他截面一样，钢筋的高度为正值表示距截面底缘（圆形截面为外边缘）的距离，为负值时表示距截面顶缘的距离。推荐用快速编辑，添加模板钢筋打勾，然后选择钢筋类型，填上单元，适用。
midas中混凝土收缩徐变怎么加
混凝土在干燥过程中，由于毛细孔水的蒸发，形成负压，随着空气湿度的降低负压逐渐增大，产生收缩力，导致混凝土收缩。一般条件下极限收缩在（50-90）×10^（-5）mm/m。不能完全恢复。
在施工阶段分析中，要进行恒载，活载，恒载内部的不同组合，需要把施工荷载分离出来，进行手工组合。CS恒荷载＝所有施工阶段荷载（不包括钢束，钢束一次、二次，收缩徐变二次）。
预应力板可适当增加；当板的荷载、跨度较大时宜适当减小。
混凝土的收缩：混凝土在硬化过程中要发生体积变化，最大的变化是当混凝土在大气中或湿度较低的介质中硬化时产生的体积减小。这种变形称为混凝土收缩。一般认为，混凝土的收缩包括自生收缩、干燥收缩和碳化收缩。
混凝土的徐变：是指混凝土在荷载长期作用下保持应力不变其塑性变形随着荷载作用时间延长而不断增加的现象，一般要延续2年~3年才逐渐趋向稳定，这种变形随时间而发展。
求迈达斯gen教学***
1、建立单元：首先点击【模型-单元-建立】按钮，选择相应的单元类型，这里小编选择的是一般梁/变截面梁，输入相应的材料、界面、节点参数，以材料1：Grade截面1：HM440x300x11/1节点连接（8，9）为例。
2、首先打开迈达斯Gen软件，在界面上找到菜单栏中的蒙皮选项。其次选择一个基准对象，确定蒙皮方式，使用工具或画笔设置权重。最后将蒙皮应用于目标对象的适当部位，进行预览和调整，保存蒙皮设置，并导出模型。
3、打开您的模型文件。 在迈达斯菜单栏中，点击“图形显示”选项。 在“图形显示”窗口中，打开“显示实体”功能，并勾选“显示实体”选项。
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