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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽学习资料的问题，于是小编就整理了5个相关介绍上汽学习资料的解答，让我们一起看看吧。

1. 上汽大众订单班主要学什么？
2. 上汽普工没经验能干吗？
3. 拒绝华为！上汽陈虹“不出卖灵魂”，有错吗？
4. 上汽董事长？
5. 上汽大通如何进行胎压校准？

上汽大众订单班主要学什么？

上汽大众订单班主要学习汽车生产与制造、供应链管理、物流运作、订单管理等方面的知识。

学生将学习汽车生产流程、生产计划与控制、供应商管理、物流运输组织、订单管理与配送等技能，培养跨职能、综合管理能力，为汽车生产与销售提供专业人才。

上汽普工没经验能干吗？

上汽普工没经验能干嘛？

我们一般的在上海汽车公司上班的，普工的话是没有经验的时候是可以干的，只是说他们在没有经验的这些普工的话和有经验的普工的话，工资是有一定差别的，有经验的工资要比没经验的工资要高一些，他们基本上这些普工的话，如果在上线后有人专门带着去进行指导和学习的话，后面都会变成有经验的了。

拒绝华为！上汽陈虹“不出卖灵魂”，有错吗？

我不知道大家有没有看到上汽外资占股50.1%筹建新公司开发智能汽车的说明。这个50.1%，很可能绝大部分还是技术折算股权。

也就是说，上汽出钱出力，处于从属地位（49.9%股权），换别人出技术合力生产智能汽车，并拿走利润大头。

也有人说忍辱负重，学习国外先进技术。但，上汽学了多少先进技术实在不敢恭维。

有人说上汽成了通用和大众的买办，确实有道理。而我看可能买办们会耻与为伍，甚至会弄出个“我们买办也是有底线的”之类的金句来。

上汽是没有灵魂的，连躯体，也在被一卖再卖。

哈哈，这是本年度最大的笑话吧，上汽居然能说出“不出卖灵魂”的话，敢问一句：上汽有灵魂么？一个不思进取的买办企业，就一个躯壳而已，它就算是想出卖灵魂那也得它有“灵魂”才行啊。

抛开那些合资厂，上汽大概是中国最懂汽车的企业之一了。

如果要我来猜测上汽的策略，大概就是在与科技公司合作造车这件事上，上汽是不甘心当配角的，它要在造车这件事上当主角。而与华为合作造车的话，上汽大概很容易就失去了主动权，因此上汽在寻找战略合作者时，第一个要被排除在外的公司就是华为了。此时，有记者问上汽与华为合作造车，这就是哪壶不开提哪壶了。

上汽是仅次于长春一汽的中国造车国企，这个自信心是那些民营车厂没法比的。比如，上汽的这些管理层，都是局级干部甚至部级都有可能，此时被一个“民营”公司指手画脚，这简直就是无法想象的事情。所以，上汽陈虹的这个“不出卖灵魂”，大概也包含了这一层意思吧。

用咱们民间的话说，上汽的思路很明显，这就是“宁***头，不做凤尾”，何况上汽可不认为自己是只老母鸡，就算是鸡，那也是昂日星官那个档次的“神仙”级的鸡。上汽有信心，自己开发出来不逊色于华为的“自动驾驶方案”，最多是需要这些技术公司提供一些关键的技术支持，但绝不能将造车的主动权易手。

至此，中国人的说法就是“实践出真知”了。上汽有自信，并真的研究出来了不逊色于华为的“自动驾驶方案”，那就一切好说，因为胜利者是不会被指责的。但如果蹉跎多年，拿不出来像样的成果，此时就全是错了。所以，归根结底一句话，胜利者不受指责。就看上汽有没有这个本领了。但至少，从目前的情况看，在最后结果没有出来之前，还真不好说上汽是不是错了。毕竟，上汽已经是中国最懂汽车的企业了，说自己能造出来“有灵魂”的车，你凭啥不相信呢？

上汽董事长？

上海汽车集团股份有限公司董事长叫陈虹，同时也是党委书记。陈虹，男，1961年3月出生，***党员，大学毕业，工学学士，高级工程师（教授级），高级经济师。第十三届全国人大代表。

陈虹上海汽车集团董事长，上海市政府发布的一组人事任免通知中显示：上海市人民***已经同意陈虹任上海汽车集团股份有限公司董事长。随后，上汽集团在6月30日的股东大会上也通过这个任命。上海市***发布的这组人事任免同时显示：王晓秋任上海汽车集团股份有限公司总裁；沈晓苏任上海汽车集团股份有限公司监事会***。

陈虹，男，1961年3月出生，***党员，本科学历，高级工程师（教授级），高级经济师，现任上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记。

2020年12月，陈虹被评为2019—2020年度全国优秀企业家，陈虹在2020中国品牌人物500强排名第248位。

1980年09月—1984年07月，陈虹在同济大学工业电气自动化专业本科学习，获工学学士学位。

1984年12月—1985年09月，陈虹任上海汽车拖拉机工业联营公司。

1995年10月－19***年06月，陈虹任上海汽车工业集团总公司浦东轿车项目组副总经理。

19***年06月－2003年03月，陈虹任上海通用汽车有限公司（其中：19***年06月－1999年07月，副总经理，1999年07月—2003年03月，总经理。）

2003年03月—2004年12月，陈虹任上海汽车工业（集团）总公司副总裁兼上海通用汽车有限公司总经理。

2004年12月—2007年05月，陈虹任上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记。

2007年05月—2013年12月，陈虹任上海汽车工业（集团）总公司副董事长、党委副书记，上海汽车集团股份有限公司总裁、副董事长、党委副书记。

2013年12月—2014年05月，陈虹任上海汽车集团股份有限公司党委书记、总裁、副董事长。

其董事长：陈虹。

陈虹现任上海汽车集团股份有限公司董事长、党委书记。

2017年5月12日，中国共产党上海市第十一次代表大会圆满完成各项任务，在世博中心胜利闭幕，选举陈虹为***上海市第十一届委员会委员。

上汽大通如何进行胎压校准？

胎压监测设置方法简述如下。

在胎压状态下长按SET键，进入参数设置；连按SET键五次，进入轮胎匹配。

1、按键说明

显示器出厂前已设定好轮胎压力报警值，若确实需要重新设置时，请按参考：（注：只能设置低压报警值，高压报警值由厂家默认。）

低压报警值设置：

到此，以上就是小编对于上汽学习资料的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽学习资料的5点解答对大家有用。

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