汽车损坏的经验交流,汽车损坏型故障图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车损坏的经验交流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车损坏的经验交流的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车停在家属院后受损了，怎样理赔呢？
2. 冬天没加防冻液汽车冻住了打火会把发动机打坏吗？
3. 汽车的原装电瓶不行了，不能启动，是换电瓶还是维修？

汽车停在家属院后受损了，怎样理赔呢？

情况1、停放受损，找不到第三者的情况，如果你投保商业车辆损失险，并且投保无法找到第三者责任险的话，保险公司是全部赔付维修费的；如果没有投保无法找到第三者责任险的话，是会有30%的免赔，也就是如果维修费1000，保险公司只赔付700。

情况2、停放受损，能找到肇事者，那么正常的，你找肇事者赔付就可以了。

我来告诉你怎么解决朋友。

我是一名汽车车险理赔员，几乎只要上班就会遇到这种车辆停放中受损的事故。根据不同的情况有不同的处理办法，关注我，可以了解更多车险理赔问题。

第一，车子停放受损，可以先打110要求警察调监控，帮忙查找肇事者。如果你的车是停在小区内，那就要物业来帮你看监控，来找肇事者。这是最直接的办法。***如停在小区内或者收费停车场，监控有看不到肇事者怎么办，那就直接找停车场或者物业要求赔付车辆损失，因为你缴费了，如果没有缴费，那物业也不会管。这就属于另外一种情况了，找保险理赔。

第二，车辆停放受损，找保险理赔。这种情况，保险公司是要受理的。有一种情况就是划痕受损，如果没有购买划痕险，保险也不会受理。可以关注我，看我另外一篇回答，车子被划怎么办。众所周知，我们国家保险都是责任制保险，这种事故对方肇事逃逸情况，是有绝对免***。也就是说保险公司在肇事方找不到情况下，只赔付事故损失的70%。但是，如果你购买有无法找到第三方特约险，保险公司可以全额理赔哟。

第三，如果损失不是很大，建议自己维修，也不用纠结是否报保险，因为现在车险都是统一管理，出一次险，下一年购买保险会上浮很多，着实划不来。

希望我的回答能帮到你。

冬天没加防冻液汽车冻住了打火会把发动机打坏吗？

可能会导致汽车“开锅”，严重损坏发动机。防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。

如果“开锅”，气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

冬天不加防冻液车被冻住，打火不会把发机打坏。但是会把水箱冻坏，严重时也能把发动机冻裂，这两种情况多发生在没经验的司机身上。冬季来临之前一定要把水箱内换成防冻液，如果你的车没加防冻液，千万要在晚上把水箱的水放掉，把车打着轰油门排一下水。

汽车的原装电瓶不行了，不能启动，是换电瓶还是维修？

随着天气的变冷，蓄电池出现亏电现象很正常，这种情况下千万不要贸然的去更换新件，因为蓄电池它不是一次性的产品，它是可以修复的也是可以多次使用的，它的更换与否主要取决于它当前的性能。

一般情况下蓄电池的寿命如果已经到了报废的地步只能更换新的蓄电池，但如果只是亏电完全是可以修复的。那么如何鉴别汽车的蓄电池到底是属于什么状态呢？可以从以下几个方法进行判断。1.常用的干电瓶可以很直观地通过它自带的观察窗看出它的性能，如果观察窗的颜色是绿色的表明蓄电池很正常，如果是白色的表明就需要充电了，而如果是黑色的表明蓄电池已经不能再使用了。

2.通过使用过程中的反应也是可以很直观的表现出蓄电池的性能到底如何，如果初次充电后用不了几天又会出现蓄电池亏电的现象，就表明蓄电池已经不能在使用了。
3.通过蓄电池的外观也是可以判断蓄电池的性能，如果蓄电池的桩头出现非常严重的氧化或者外壳出现鼓包蓄电池都是不能再使用的。

以上就是鉴别蓄电池性能的三个非常有效简单的办法，如果蓄电池外观良好使用年限也不长，完全可以通过充电进行修复，但修复后在短时间内如果再次出现车辆无法启动的现象，只能更换新的蓄电池了。

当你的爱车出现打不着火的情况，先不要急着去换蓄电池，而是应该通过补充电压进行一次修复，如果修复后效果不明显才可以考虑更换掉原装的蓄电池，这样虽然有点麻烦但至少可以为你节省一笔不小的开支。

蓄电池电量不足不能启动，有可能是发电机发电量不足或加装的电器漏电，导致蓄电池亏电，首先检查蓄电池桩头连接是否松动腐蚀等情况，如蓄电池两侧明显的膨胀变形或鼓包、并且电瓶桩头四周出现一些绿色粉末状的氧化物时，说明蓄电池需要更换了。

蓄电池的使用寿命一般是2~3年左右，有些未出现亏电的情况下可以使用3~4年，甚至5年以上。如果电极接线处有绿色的氧化物，会引起发电机发电量不足或蓄电池充电不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。

有些车辆可能长时间未启动，造成电量不足而无法启动发动机，如果搭电能启动，等蓄电池电量充足后，用电瓶诊断仪，通过检测电瓶的启动电流、电压判断蓄电池是否能够继续使用。如果需要更换蓄电池，建议更换蓄电池后，用检测仪测量发电机的发电量是否正常，以及检查电路其它方面是否正常。

到此，以上就是小编对于汽车损坏的经验交流的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车损坏的经验交流的3点解答对大家有用。

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