车辆管理个人管理经验交流,车辆管理个人管理经验交流发言材料

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车辆管理个人管理经验交流的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车辆管理个人管理经验交流的解答，让我们一起看看吧。

1. 我被山东交通交通学院录取，专业是交通管理，国际航运方向，这个专业就业及收入怎样？
2. 和领导同车去办事，不说话挺尴尬，但又不知说什么，该怎么办？

我被山东交通交通学院录取，专业是交通管理，国际航运方向，这个专业就业及收入怎样？

山东交通学院总体上看，还不错，从你选的专业看也挺好的，关于就业收入的话，给你几点建议：

1、把专业学精是关键。以前上大学期间，不少人都抱着玩的态度去学习，四年时间恍惚而过，结果是玩也没玩好，学也没学好。大学期间切记要把自己的专业学精悟透，切实掌握真本领、硬才能，这是以后能够更好就业的关键。

2、把心态放平是前提。毕业后的就业，实质上是理论与实践结合的全面开始，这个时候，你可能在理论当面有一定的优势，但在实践经验当面你是一张白纸，可能连一个厂里初中毕业的工人都不如。这个时候，就需要你放平心态，甘当小学生，虚心向基层实践学习，向一线普通工人学习，慢慢积累，厚积薄发。

3、把人格完善是根本。从长远来看，人格的自我完善是根本，实质上就是要处理好你与你自己，自己与他人的关系，特别是在个人品行修养当面，要坚持踏踏实实做事、本本分分做人。就像常言说的，一个公司，宁愿要一个“废品”，也不愿有一个“危险品”。如果一个人的品行不端、道德失范，那么他对社会、对公司，无疑都是一个“危险品”。

和领导同车去办事，不说话挺尴尬，但又不知说什么，该怎么办？

（原创）谢邀！回答和探讨此类提问，说白了，就是探讨在一个特定的环境与领导相处，如何能获得领导的好感？进而突破提问的现象，还深入一点，其实质意义是什么呢？是研究‘领导’！如果还深入一点是什么？实话讲，我不是很愿意研究此类问题。因为从大道理讲，既然都是为人民服务，对领导的一举一动须要给予如此的关注？值得动这样多的脑筋作细得不能再细的文章……？我是认为没有必要的。因为，这不符合时代的潮流和社会发展的方向！另从真正关心和爱护年轻干部的实际出发，除了还未暴露的贪官污吏之外，真正风清气正的领导，是不会以此类问题为标准去评价一个干部的。好多实例证明，越想获得领导好感，并以此谋求上进，往往失得其返。为此我们的年轻干部，一定要学真本事，在俱备真本事上下功夫。比如跟领导出差，就要善于学习领导办事和处理问题的方法。如果你是秘書，做到尽为为领导当好助手，服好务，遵守好岗位守则就行了。没有必要还去搞什么谨小慎微，讨好卖乖。

和领导同车去办事，聊与不聊，聊什么，都要讲究。贯彻以领导为主的原则。

领导不想聊就不要聊，安静是本分。给领导空间和时间，为办事做好准备，适时提醒领导，才是下属应该做的事。

领导说话，你就认真听着。领导同车，一般还有人在，或者有话要说。你就认真听着。交代事情好好记，问你就认真回答，注意身份。

领导关心了解你的工作，你要知情达理 ，懂得汇报重点、要点，实事求是。不要在如此私密空间乱说乱讲，露出马脚。要虚心接受领导意见，向领导讨教。

领导关心生活，你要诚恳，确实有困难，也要把握好尺度，适当请领导帮忙，是个好主意。

领导聊社会见闻，你要积极接话，表现二定的幽默与机智。但和领导说话切记主次不分。要讲分寸，不能多嘴多舌，更不能抬杠。

总之，和领导同车办事，以领导为主。了解彼此，做好准备，把握场合，懂得分寸，相处自然融洽。你要把握目的——那就是宁愿少说不言，也要舒服得体，给自己加分。

到此，以上就是小编对于车辆管理个人管理经验交流的问题就介绍到这了，希望介绍关于车辆管理个人管理经验交流的2点解答对大家有用。

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