摩托车上高速安全经验交流,摩托车上高速注意

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托车上高速安全经验交流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍摩托车上高速安全经验交流的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车上高速的说说？
2. 摩托车出行，到底是走高速安全还是走国道安全？
3. 我骑摩托车的时候不敢高速行驶，有什么方法改变吗？

摩托车上高速的说说？

摩托上高速是为了更安全，有些地方不让摩托上高速也是为了安全。高速公路双向隔离，远光灯都被隔断。不让上高速因为他们认为摩托车不安全，不好管理，收费也不多。今天我们就为了车队的安全上了高速。

5.17我要骑是反对城市禁摩，自由之旅要上高速，呼吁高速公路分排量管理摩托车上高速，收费按照小车座位收。支持《道路安全交通法》中关于摩托车在高速公路上的规定：不准带人，建议提高速度，不超过110公里。

摩托车出行，到底是走高速安全还是走国道安全？

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摩托车上高速其实并不是一件稀奇的事情，只要具备上高速的先决条件，摩托车依然可以在高速公路上正常行驶，只不过在有些车友的眼里，摩托车上高速可能是为了体验极速，但老司机会告诉你摩托车之所以想上高速，其实是为了节省时间和自身安全。
为什么说摩托车上高速能节省时间相对也会比较安全一些呢?

这主要是因为高速公路的设计决定了，行驶在它上面可以规避一些不确定的因素，因为国道很多路段都会有十字路口，在不熟悉路况的前提下，在这些路口是很容易会发生交通事故的。

其次，国道上行驶的车辆相对会比较多,行驶方向也不是唯一的,这在一定程度上就会降低车速，并且还要随时观察车流的变化,无形中就会浪费时间,增加行车困难。

而高速公路显然就不需要考虑这么多的问题，只要保持合适的车速，观察路况，基本上可以做到畅通无阻，这在一定程度上就会提升行车安全，并且还会节省相应的时间。
如果用数据说话的话那么国道摩托车的平均时速也就40km每小时左右，而高速公路最起码可以保持在60km每小时左右,甚至于会接近70km每小时,并且因为车流少，行驶方向统一就会降低驾驶难度，进而就会提升行车安全。

但是摩托车在高速公路上行驶一定要遵守相关规定，不可以随意变换车道，也不可以在应急车道行驶，更不可以超速行驶，如若不然它的安全系数远远就会低于国道路面行驶。

所以摩托车不管是在国道还是在高速公路行驶，安全意识始终要放在第一位，即便一条宽阔无比的马路没有一个移动物，如果心里没有安全意识依然是很危险，总而言之控制住右手，安全记心间才是行车安全的不二法宝，不然一切都是浮云。

高速公路，车太轻不安全，算就速度够快，桥梁上的横风出的你也心慌（亲测），我骑本田190吹的我心慌得很，骑龙三，龙六一点都不飘。（亲测）。

国道，准守交通法法规，不抢信号灯，路口减速，离大货车远点。基本不会发生交通事故

这种问题只有真正骑过高速和国道的人才懂，举个例子，国道:事故几率70%，事故发生生存率90。高速:事故几率50%，事故发生生存几率35%

通俗解释就是，国道发生事故因素太多，容易事故，但是一般不严重，高速上一般不容易事故，但是发生了一般很严重

管不住右手走什么道都是不安全的，不过按照道理来说走国道并不安全，国道路口多突发情况也多，高速公路虽然车辆集中没有路口，但是没有急事不走高速公路，高速公路很多私家车主不看好摩托车上高速公路，原因就是机车歧视，他们认为摩托车就两个轮子稳定性不如汽车，但是他们并不知道他们的小车才是不安全行驶的罪魁祸首，真正的骑士是不会随心所欲的，那些飙车党才是最好的证明一条鱼腥了一锅汤。

摩托车号称“肉包铁”，和汽车是没有办法进行安全性方面的对比的。由于它比较灵活，而且速度快，在城市拥堵路况行驶是合适的。

至于摩托车在高速上安全还是在国道上安全，这完全是一个不成立的***设。看了摩托车的各种***现场的话，你可能就打消了这个念头。

客观的来说，摩托车上高速由于大家各行其道，路宽相对来说安全性比较高一些。但是，有些地方高速也没有放开，所以说只适合当地的高速行驶。

那么像省道、县道，由于车辆多而且路况复杂，那么对于低速行驶是比较安全的。

安全性是来自遵守交通规则，有良好的驾驶习惯，对各种情况进行提前的预判，做到冷静，头脑不发热。因为你的安全性就掌握你右手的油门上。

好啦，对于摩托车出行的安全性大家有不同看法，欢迎评论留言，感谢大家。

我骑摩托车的时候不敢高速行驶，有什么方法改变吗？

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题主有这样的感受其实不奇怪，因为国内绝大部分人都认为骑摩托车是一项危险的事情。总有人在说摩托车“肉包铁”，说玩摩托车的都是爱飙车的不良青年，甚至会说对家庭不负责任。偏激一点的甚至会说那句很经典的话“骑士趴下的时候，没有什么车能追的上；骑士倒下的那一刻，没有哪个医生救得活” 正因为这些言论与误解，才让越来越多的人对摩托车的安全性产生偏见。 当然，安全第一！但是这些言论都是错误的！

题主骑摩托车不敢高速行驶，怎样的速度算高速呢？ 我觉得视路况来定吧，城市通勤按限速来就行，不必求快，路况复杂，车多人多，安全第一； 而在国道或者高速上 ，车速就相对较快了，80码左右吧，高速还有最低限速呢。 对摩托车高速行驶胆怯，小编有以下建议及方法：

1.车型，排量问题。250cc以下的车型，一般极速也就是130km/h左右了，150或者125排量的车型本身动力较弱，车重轻，速度一快，容易发飘，且发动机有声嘶力竭的感觉，质量做工不好的车甚至还会有很多异响，震动也很强烈，给人强烈的不安定的感觉，这可能是大多数人不敢高速行驶的原因，因为车不好，本身就不适合高速行驶。 排量大，质量优秀的摩托车高速行驶是很稳定的，让人很有信心的。

2.佩戴头盔，穿护具，穿骑行服，戴骑行手套。 头盔十分关键，既能防摔保命，又能降低风阻，不戴头盔60码以上人就很难受了。 所以必须戴头盔，而且最好戴全盔或者揭面盔，不要戴那种劣质的半盔。 带上头盔，穿上骑行服，不让风直吹身体任何部位，速度感就不会那么强烈了。

3.骑车不要盯着仪表，码表看，目光直视前方，不要低着头！目光要尽量看远一点，时刻注意左右路口，车辆，行人等，保持注意力集中，不要胡思乱想！ 相信自己的车和自己的技术！

4.可能是对刹车效果和轮胎抓地力的信心不足。 建议骑带ABS防抱死系统的车，刹车不要一下子重踩，高速行驶下要重前刹轻后刹并且快速降档减速，不要慌张而不知所措！ 如果轮胎抓地力不好，转弯，高速发飘，那就建议更换抓地力更好的半热熔高性能轮胎！尽量少急刹，提前发现路口情况，提前减速！

5.在封闭，平直，路况较好的地方多练习车技，可以拉高速，模拟各种情况，锻炼自己的应变能力！ 消除胆怯心理！只要多练习，就一定可以提高车技，就不会再害怕高速行驶。

6.道路千万条，安全第一条！安全第一，不要刻意追求速度！骑车不是飙车，首先观念不能错了。不要为了追求高速而高速行驶！ 惜命不是胆小，珍惜生命才是正确的！ 平时其实根本不需要骑太快，不超速，不飙车，安全骑行就好了！

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到此，以上就是小编对于摩托车上高速安全经验交流的问题就介绍到这了，希望介绍关于摩托车上高速安全经验交流的3点解答对大家有用。

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