交通局党建经验交流,交通局党建经验交流发言材料

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于交通局党建经验交流的问题，于是小编就整理了3个相关介绍交通局党建经验交流的解答，让我们一起看看吧。

1. 交通管理局有几个科室？
2. 基层治理亮点和做法？
3. 35岁，有机会提拔县局的科长（股级和乡镇提拔副科），怎么选？

交通管理局有几个科室？

1交通局是主管全市公路水路和地方铁路交通行

业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事

科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科

等6个职能科室，共有市直交通事业单位8个，其

中，正县级3个:市公路管理局、市航运管理局、

市地方铁路管理局，副县级2个:市运输管理处、

市交通稽查支队，正科级3个:市交通战备办公

室、交通信息中心、市交通基本建设工程质量监

督站。2公管股就是公路管理部门，依照《公路

法规定和交通部的公路管理体制，代表***、

基层治理亮点和做法？

亮点一：村内基础交通完备，村民生活便利

要想富先修路。西王勇村的村内道路由于去年自来水管网改造的破坏导致泥泞不堪，村民出行不便，苦不堪言，为了方便农民出行，今年村支部主动对村内道路进行硬化，基本实现全覆盖，户户通，村民秋收时人行车走便利，生活体验和生活质量都得到有效提升。

亮点二：打造高效农田，促进农民增收

西王勇村是一个依靠农业的山村，土地增产增收直接关系着农民的生活水平，为此西王勇村连续两年推动农田改造项目。2018年9月在沁源县农业综合开发中心的支持下完善农村基础设施建设，投资23.61万元，打造高效农田200亩；2019年在沁源县农业局的支持下进行宜机化项目建设200亩，促进村内农业机械化、现代化的发展。今年西王勇村继续进行农田改造项目，积极响应党的政策号召，对优质农田进行玉米大豆套种，项目建成后，增加了农产品的总量，提升了质量及商品化率，既配置了当地优势主导种植产业，又提高了农民的科技素养，更重要的是调动了农民特别是青年农民从事农业生产的积极性，同时，提高了农业机械化程度，增加了农民收入，生产生活条件明显改善。

亮点三：推动乡村建设与产业发展相结合，推动本村停车场的建设

基层治理亮点与做法？

1.推动机制由“简”向“全”转变，实现闭环联动运行。

2.推动责任由“虚”向“实”转变，确保责任压实不落空。

3.推动平台由“散”向“精”转变，实现公逐步实现“人在网中走、事在格中办”。

4.推动力量由“弱”向“强”转变，让党小组在网格中发挥“领头雁”作用。

5.推动信息由“堵”向“畅”转变，打通服务群众“最后一公里”。

35岁，有机会提拔县局的科长（股级和乡镇提拔副科），怎么选？

不容置疑，肯定选乡镇副科

县局科长？美其名曰科长，还是正股级干部，其实对于大多数局里来说就是一个科员，大多数局里就十几个人，甚至一个股室就是一个人，每个人都是科长，所以其实就是大头兵一个。

而乡镇副科就是副镇长或党委委员等，也许在市级以上部门来说算不上什么，但是在乡镇就是实打实的领导干部，而且对于乡镇的大多数人来说，甚至对于县级部门的大多数人来说，也是梦寐以求甚至可望而不可及的存在。

所以，肯定要选乡镇副科了，但是既然你问这个问题，说明了你有嫌乡镇辛苦，活不好干的可能。

的确，乡镇作为最基层的部门，上面千条线，下面一根针，每个部门的工作最后都要靠乡镇来落实，而且乡镇还要直接和群众打交道，工作任务重，条件差，甚至说不定就会被环保、安全、信访等各种各样的“雷”击中。

但是，既然在体制内工作，而且能够得到组织信任被提拔为副科级领导干部，35岁的年纪，正是干事创业的绝佳时期，就应该珍惜机遇，不负韶华，到一线打拼，磨炼自己，说不定辛苦几年就回调回县里甚至提拔为正科级领导干部也不是不可能的。

到此，以上就是小编对于交通局党建经验交流的问题就介绍到这了，希望介绍关于交通局党建经验交流的3点解答对大家有用。

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